به نقل از «ایمنا»

لزوم توسعه فناوری «خودروهای هیبریدی»

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۱۸۵۱

یکی از معضلات مطرح در شهرهای بزرگ یا کلانشهرها استفاده فراگیر از خودروهای بنزینی و گازوئیل‌سوز است که بیشترین آلایندگی را برای محیط‌زیست دارند به همین دلیل بشر از گذشته به‌دنبال راهکاری است که خودروهای موجود را به بهترین شکل ممکن طراحی کند تا میزان آلایندگی ناشی از سوخت اتومبیل به حداقل برساند.

به گزارش خبرنگار ایمنا، Hybrid vehicle خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود که در سامانه پیشرانه آن‌ها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که از هر دو منبع در کنار یکدیگر استفاده کند.

خودروهای هیبریدی جایگزین مناسبی برای اتومبیل‌های فعلی است؛ زیرا خودروهای فعلی از بنزین یا گازوئیل برای سوخت استفاده می‌کنند که به موجب این مسئله صدمات زیان‌باری به محیط‌زیست وارد می‌شود. برای شناخت بیشتر خودروهای هیبریدی، بررسی عملکرد و جایگاه آن‌ها در دنیا با ساسان صفریان، کارشناس ارشد انرژی گفت‌وگویی انجام داده‌ایم که در ادامه می‌خوانید:

دلیل ساخت خودروهای هیبریدی چیست؟

به‌طور کلی در حوزه محیط‌زیست انجام هر فعالیتی که با محیط سازگاری نداشته‌باشد، قطعاً نتیجه موفقی ایجاد نمی‌کند و دورنمای مطلوبی نخواهد داشت؛ با توجه به این مسائل بشر خودروهای هیبریدی را تولید کرد که تقریباً تاریخچه ۲۵ الی ۳۰ ساله دارد و از چند مدل مختلف تشکیل شده است.

خودروهای هیبریدی به چند دسته تقسیم می‌شود؟

به طور کلی خودروهای هیبریدی دارای سه دسته مختلف هستند. در حال حاضر خودروهایی وجود دارد که تنها از سوخت‌های تجدیدپذیر استفاده می‌کنند، اما برخی از خودروهای هیبریدی برقی-بنزینی است همچنین نوع دیگری از این اتومبیل‌ها سوخت‌های هیدروژنی استفاده می‌کنند که این نوع خودروها هنگامی که مخزن هیدروژن شارژ می‌شود اکسیژن هوا را دریافت کرده و خروجی آن آب است. با توجه به این شرایط، مسئله قابل توجه این است که چرا چنین تکنولوژی پیشرفته و مطلوبی فراگیر و تجاری‌سازی نشده است.

چرا بشر به دنبال تولید خودروهای بدون آلاینده است؟

یکی از معضلات مطرح در شهرهای بزرگ یا کلانشهرها استفاده فراگیر از خودروهای بنزینی و گازوئیل‌سوز است که بیشترین آلایندگی را برای محیط‌زیست دارند به همین دلیل بشر از گذشته به‌دنبال راهکاری است که خودروهای موجود را به بهترین شکل ممکن طراحی کند تا میزان آلایندگی ناشی از سوخت اتومبیل به حداقل برساند. برای بهبود شرایط استانداردهای بسیاری از جمله یورو یک الی هفت اعمال شده است، اما باز هم سوخت اتومبیل‌ها آلایندگی ایجاد کرده و به همین دلیل بشر به خودروهای برقی-بنزینی روی آورد که در این زمینه کشور ژاپن پیشرو محسوب می‌شود.

عملکرد خودروهای برقی-بنزینی چگونه است؟

در این نوع از خودروها هنگامی که سیستم ترمز فعال است و در شرایطی که اتومبیل در حال حرکت بوده و نیازی به گاز دادن نیست باتری در حالت شارژ شدن، قرار می‌گیرد و هنگامی که شارژ باتری تکمیل می‌شود خودرو از برق برای حرکت استفاده می‌کند. خوشبختانه این نوع از خودروها به ایران وارد شده و اکنون نیز در اختیار مردم قرار گرفته است.

بشر برای کاهش آلایندگی ناشی از خودروها چه فعالیت‌هایی انجام داده است؟

در ابتدا دانشمندان برای کاهش آلایندگی ناشی از خودروها استانداردهای یورو یک تا هفت را تعریف کردند و سپس خودروهای برقی-بنزینی مورد توجه قرار گرفت؛ این نوع از خودروها کارکرد مطلوبی داشته‌اند و خسارت کمی به محیط‌زیست وارد می‌کنند، اما افرادی که در حوزه محیط‌زیست فعال هستند، تلاش داشتند که میزان آلایندگی ناشی از اتومبیل را به صفر برسانند به همین دلیل ساخت خودروهای هیدروژنی مطرح شد.

سیستم خودروهای هیدروژنی چگونه فعالیت می‌کند؟

سیستم خودروهای هیدروژنی به گونه‌ای طراحی شده است که پس از پر شدن کپسول هیدروژن و در هنگام روشن شدن خودرو، اکسیژن هوا را جذب و با هیدروژن ترکیب می‌کند که به موجب آن انرژی تولید و خودرو برای حرکت قابل استفاده است همچنین خروجی اگزوز نیز آب خواهد بود؛ البته این سیستم به دلیل مشکلاتی خیلی فراگیر نشده است.

از جمله خودروهای هیبریدی که امروزه در دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرد، می‌توان به مدل‌هایی اشاره کرد که تنها از سوخت‌های تجدیدپذیر استفاده می‌کنند. یکی از خودورهای این دسته از گیاهی استفاده می‌کند که تنها در برخی از کشورها وجود دارد و به‌نوعی می‌توان بنزین بدون آلودگی تولید کند.

یکی از مدل‌های دیگری که امروزه جزو خودروهای تجاری و مطرح دنیا محسوب می‌شود، اتومبیل‌های الکتریکی است؛ این نوع از خودروها عملکرد مطلوبی دارد و پس از هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کند از طرفی سرعت این نوع از اتومبیل‌ها نیز مطلوب بوده و فشاری به موتور وارد نمی‌شود.

علت فراگیر نشدن تکنولوژی خودروهای هیبریدی چیست؟

یکی از دلایل فراگیر نشدن توسعه استفاده از خودروهای هیبریدی و به‌خصوص هیدروژنی مشکل سرعت و نبود مکان‌های مناسب برای شارژ کپسول هیدروژن است.

جایگاه خودروهای هیبریدی در ایران چگونه است؟

در این زمینه لازم است که مسئولین و به‌خصوص وزارت‌خانه‌های فعال در حوزه محیط‌زیست و انرژی، استراتژی و برنامه‌هایی برای صنعت خودروسازی داشته‌باشند؛ به خصوص وزارت نیرو می‌تواند در این زمینه تأثیر مهمی داشته‌باشد. درواقع مسئولین باید با اتخاذ تدابیر لازم، صنعت خودروسازی کشور را به سمت تولید اتومبیل‌های هیبریدی هدایت کنند.

کد خبر 613934

منبع: ایمنا

کلیدواژه: سوخت زیستی انرژی تجدیدپذیر انرژی های تجدید پذیر تولید انرژی تجدید پذیر خودروسازي صنعت خودروسازی خودرو برقی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نوع از خودروها خودروهای هیبریدی آلایندگی ناشی استفاده می کنند همین دلیل برقی بنزینی اتومبیل ها محیط زیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۱۸۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روستای «بن بید» به شبکه ملی اطلاعات متصل شد

علی سملیان در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پس از درخواست‌های مردمی در خصوص عدم پوشش مناسب در روستای بن بید و پس از بررسی صورت گرفته توسط کارشناسان این اداره کل، با ایجاد سایت ایرانسل در این روستا، مشکلات مردمی در حوزه ارتباطات برطرف و به شبکه ملی اطلاعات متصل شد.

وی افزود: بن بید، روستایی از توابع شهرستان دشتی با ۵۱ خانوار و جمعیت ۱۷۰ نفر می‌باشد.

سملیان اظهار کرد: پروژه سایت روستای بن بید، با نیازسنجی اداره کل ارتباطات و فناوری اطلاعات استان بوشهر و اعتبارات طرح خدمات اجباری روستایی (USO) وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، به پیمانکاری شرکت ایرانسل با تکنولوژی 3G/4G طراحی، نصب و راه اندازی شد.

وی گفت: توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات روستایی، می‌تواند سبب توانمندسازی و تأثیرگذاری آگاهانه این قشر از جامعه، در توسعه پایدار روستایی و روند توسعه کشور شود.

وی افزود: ICT در روستا منجر به توانمندسازی در ابعاد گوناگونی مانند آموزش، بهداشت، بازاریابی و داد و ستد، درآمد، گردشگری، بهره وری و غیره می‌شود.

کد خبر 6090302